TY  - CONF
AU  - Rakić, Dragoslav
AU  - Božović, Nikola
AU  - Stevanović, Miloš
AU  - Bogdanović, Milan
PY  - 2023
UR  - http://rims.institutims.rs/handle/123456789/676
AB  - U Srbiji je počela izgradnja autoputa E-80 koji će predstavljati saobraćajno čvorište
zapadnog Balkana i biće deo glavne regionalne transportne mreže jugoistočne Evrope. Njegova
ukupna dužina kroz Srbiju iznosi 77 km, a prva deonica u dužini od 5.5 km je završena i puštena u
saobraćaj krajem jula 2023. god. To je prva od četiri deonice Sektora 1 čija je dužina 32.65 km. U
sklopu petlje „Merošina 1“ izgrađen je nadvožnjak koji je oslonjen na devet stubnih mesta na
međusobnom rastojanju od oko 25 m. Svaki stub je fundiran na šipovima i to sa predloženim
rasporedom od 2 šipa u grupi. U radu su na osnovu izvršenih geotehničkih istraživanja terena,
analizirani rezultati nosivosti vertikalno opterećenog šipa prečnika 1.2 m i dužine šipa od L = 18
m. Analiza je izvršena primenom različitih metoda koristeći rezultate statičke penetracije-CPT,
laboratorijskih ispitivanja tla kao i probnog opterećenja šipa.
C3  - GEOTEHNIČKI ASPEKTI GRAĐEVINARSTVA I ZEMLJOTRESNO INŽENJERSTVO - Vrnjačka Banja
T1  - Analiza nosivosti vertikalno opterećenog šipa za potrebe izgradnje petlje „Merošina 1“ na autoputu E-80 deonica: Niš –Merošina
EP  - 403
SP  - 392
UR  - https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_rims_676
ER  - 

@conference{
author = "Rakić, Dragoslav and Božović, Nikola and Stevanović, Miloš and Bogdanović, Milan",
year = "2023",
abstract = "U Srbiji je počela izgradnja autoputa E-80 koji će predstavljati saobraćajno čvorište
zapadnog Balkana i biće deo glavne regionalne transportne mreže jugoistočne Evrope. Njegova
ukupna dužina kroz Srbiju iznosi 77 km, a prva deonica u dužini od 5.5 km je završena i puštena u
saobraćaj krajem jula 2023. god. To je prva od četiri deonice Sektora 1 čija je dužina 32.65 km. U
sklopu petlje „Merošina 1“ izgrađen je nadvožnjak koji je oslonjen na devet stubnih mesta na
međusobnom rastojanju od oko 25 m. Svaki stub je fundiran na šipovima i to sa predloženim
rasporedom od 2 šipa u grupi. U radu su na osnovu izvršenih geotehničkih istraživanja terena,
analizirani rezultati nosivosti vertikalno opterećenog šipa prečnika 1.2 m i dužine šipa od L = 18
m. Analiza je izvršena primenom različitih metoda koristeći rezultate statičke penetracije-CPT,
laboratorijskih ispitivanja tla kao i probnog opterećenja šipa.",
journal = "GEOTEHNIČKI ASPEKTI GRAĐEVINARSTVA I ZEMLJOTRESNO INŽENJERSTVO - Vrnjačka Banja",
title = "Analiza nosivosti vertikalno opterećenog šipa za potrebe izgradnje petlje „Merošina 1“ na autoputu E-80 deonica: Niš –Merošina",
pages = "403-392",
url = "https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_rims_676"
}

Rakić, D., Božović, N., Stevanović, M.,& Bogdanović, M.. (2023). Analiza nosivosti vertikalno opterećenog šipa za potrebe izgradnje petlje „Merošina 1“ na autoputu E-80 deonica: Niš –Merošina. in GEOTEHNIČKI ASPEKTI GRAĐEVINARSTVA I ZEMLJOTRESNO INŽENJERSTVO - Vrnjačka Banja, 392-403.
https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_rims_676

Rakić D, Božović N, Stevanović M, Bogdanović M. Analiza nosivosti vertikalno opterećenog šipa za potrebe izgradnje petlje „Merošina 1“ na autoputu E-80 deonica: Niš –Merošina. in GEOTEHNIČKI ASPEKTI GRAĐEVINARSTVA I ZEMLJOTRESNO INŽENJERSTVO - Vrnjačka Banja. 2023;:392-403.
https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_rims_676 .

Rakić, Dragoslav, Božović, Nikola, Stevanović, Miloš, Bogdanović, Milan, "Analiza nosivosti vertikalno opterećenog šipa za potrebe izgradnje petlje „Merošina 1“ na autoputu E-80 deonica: Niš –Merošina" in GEOTEHNIČKI ASPEKTI GRAĐEVINARSTVA I ZEMLJOTRESNO INŽENJERSTVO - Vrnjačka Banja (2023):392-403,
https://hdl.handle.net/21.15107/rcub_rims_676 .