Razvoj metoda za povećanje radnog veka i pouzdanosti mašinskih sistema u uslovima zamora

Abstract

U ovom radu prikazan je razvoj metoda za procenu nastanka i širenja zamornih prslina u cilju povećanja radnog veka i pouzdanosti mašinskih elemenata i mašinskih sistema u uslovima zamora. Detaljno je izložena i analizirana dostupna naučna literatura iz teorijskih postavki fenomena zamora. Posebno je analizirana primena postojećih metoda i teorija na rešavanje problema zamornih oštećenja i otkaza kod mašinskih elemenata. Razvijanje novih metoda za procenu nastanka zamornih prslina izloženo je sa različitih aspekata, s obzirom da se radi o rezultatima multidisciplinarnih istraživanja ovog fenomena, uz primenu i interkorporiranje dostupnih savremenih analitičkih , numeričkih i eksperimentalnih metoda. Posebna pažnja posvećena je verifikaciji razvijenih metoda, kroz nekoliko pristupa. Za verifikaciju su korišćeni sopstveni eksperimentalni rezultati, kao i rezultati drugih autora. U cilju boljeg razumevanja razvijenih metoda, a pre svega metodologije širokih mogućnosti primene, detaljno je opisana primena na konkretnom i veoma složenom problemu otkaza mašinskog elementa u uslovima zamornog opterećenja.

This dissertation presents development of methods for assesment of crack initiation and propagation as part of the goal: increase of working life and reliability of machine elements and systems under fatigue loading. Детаљно je изложена и анализирана доступна научна литература из теоријских поставки феномена замора. Посебно је анализирана примена постојећих метода и теорија на решавање проблема заморних оштећења и отказа код машинских елемената On the basis of available scientific literature, the fenomenon of fatigue is analysed. The emphasize is on this research was application of existing methods and theories on failure prevention. Development of new methods for assessment of crack initiation is presented in detail, due to fact that multidisclipinary research is basis for application, analytical, numerical an experimental methods. The important part of presentation of developed methods, with significant potentials, is application on real and complex problem of failures of mechanical elements due to combination of fatigue and corrosion.