Unapređenje tehnologije aluminotermijskog zavarivanja železničkih šina različitog poprečnog preseka

Abstract

U radu je prikazana nova tehnologija aluminotermijskog zavarivanja (AT) prelaznih šina 49E1 na 60E1(EN 13674-1:2005.), oslonjena na potpuno nove materijale. Ona se odnosi na pešćane kalupe kod kojih su oblik i dimenzije ulivnog sistema projektovani tako da mogu odgovoriti svim zahtevima za postizanje zavarenih spojeva zadatog kvaliteta. Da bi ovaj zahtev bio u potpunosti ispunjen, projektovana je, takođe, AT smeša, čijom se aktivacijom dobija termitni čelik za ispunu, sa temperaturom izlivanja koja obezbeđuje optimalnu livkost metala, kao i viskoznost troske. U radu su zatim prikazani rezultati ispitivanja probnih prelaznih zavarenih spojeva, shodno standardima JŽS.Z2.610 i EN 14730- 1:2012, a odnose se na utvrđivanje mehaničkih svojstava zavarenih spojeva, makrostruktirnih i mikrostrukturnih karakteristika, homogenosti i hemijskog sastava termitnog čelika za ispunu. Dobijeni rezultati pokazuju da je primenjena tehnologija optimalna, jer obezbeđuje upotrebu ove tehnologije u industrijskim uslovima na železnici.